热镀锌钢格板规避变形问题的探讨

 

 

 

    热镀锌钢格板凭借表面热镀锌处理能够在自然环境中几十年不腐蚀不损坏，正是基于钢格板本身的这个特性，热镀锌钢格板才越来越被广泛的应用于各行各业中，给社会的发展和进步提供了有力的支撑。然而，现实的生产以及交付客户使用的过程中经常出现钢格板变形损坏的问题，有时会因为这个出现退货等不愉快的事情，导致采购和生产方都蒙受不必要的经济损失。出现这些钢格板变形的问题到底是有哪些方面导致的呢？我们今天就来探讨一下。

 

   首先，热镀锌钢格板的选型时一个基础，选型错误会在使用的过程中因为承载能力不过出现变形损坏的现象。

 

   客户的选型涉及到钢格板规格这个问题了。钢格板的规格有几百种，根据适用场合的不同其规格类型也就不一样。有的客户单纯的考虑采购成本，认为只要便宜就行，正是这种心态的影响，导致采购的钢格板扁钢过于的厚度不够，铺设到平台上后没有考虑承重的要求，导致一过车辆或者重载后变形损坏，甚至出现了事故。我们曾经遇到一个湖南的客户，他采购的是用于底下停车场用的热镀锌钢格板，跨度800mm，有载重2000公斤的小型运输货车的通过要求，我们建议客户选型的G405/30/100的热镀锌钢格板，可是客户出于价格方面的考虑坚持了304/30/100的型号，结果货到后经铺设试验后出现了变形的情况，导致客户又不得不重新采购了一批，后悔没有听取我们的建议，新的补货到后经试验完全满足车辆的通过需要。经过这件事情，这个客户也成了我们的固定客户。

 

    长期运用使得钢格板标准改动致使结构承载力缺乏。装置后过重物开焊变形的，就是厂家出产环节出现的疑问，虚焊、原材料厚度不合格等，其间包含钢格板规划排版、钢格板出产流程、钢格板装置中的失误、违规运用和操作等。

 

     钢格板的荷载规划请求钢格板中如有切口，钢格板余下的面积应能满意规划荷载的请求。钢格板的荷载请求由规划部分和用户提出，或由规划部分和用户直接选定钢格板标准型号。钢格板荷载、跨距和挠度之间联系的核算，依据钢结构核算的准则进行。关于单人操作的工作渠道，规划荷载一般为1.5 kN，分布在200mm×200mm的全部面积上。维修渠道一般按4kN/m2均布荷载规划。单人通行的钢格板通道，其均布荷载才能不小于3.0 kN／m2。双向通行的钢格板通道，其均布荷载才能不小于5.0 kN／m2。高密度人行走的钢格板通道，其均布荷载才能不小于7.5 kN／m2。

 

   其次，货物在运输环节中出现的问题导致变形。

 

   我们业内有一句话“我们能左右生产，但是我们不能左右物流！”上车前我们对货物进行包装，小心翼翼的装上车，可是在陆运过程中会有磕碰和卸车时的撞击，这些都会导致钢格板的变形问题的出现。

 

   假如呈现严峻的扭曲变形，有也许即是运送途中摔打坠落地上造成的。钢格板的运送是一个很主要的环节，在运送过程中有许多不知道要素会损坏钢格板，给钢格板的装置带来不方便。在装车运送的时分，要做到一样尺度型号堆放在一起，打好包装，保证钢格板在运送途中的安稳，避免因为放置不安稳在途中呈现摔落，冲突，划痕的等疑问。

 

   防范措施：

      1.钢格板承载扁钢及包边扁钢仅在钢格板高度方向（垂直于钢格板平面方向）有较高的强度，侧向不合理受力会导致变形或损坏。   

      2、 主张采用尼龙吊装带起重装卸，若用钢丝绳吊装，应留意维护钢格板边际扁钢，避免钢格板外侧持久变形或损坏。    

       3、 若用叉车装卸，应避免叉齿严峻撞击（冲击）钢格板外侧扁钢。

 

  第三，外界环境的侵蚀也会造成变形。

 

      尽管热镀锌钢格板能够在自然环境中几十年不变形，但是，在一些多盐气、酸气侵蚀的地方还是会造成钢格板比较大的损害的，这就要求我们经常的对热镀锌钢格板平台进行检查维护，能够及时的发现损毁点，清除锈蚀点并采取涂刷富锌漆，这样就避免了损坏点的扩大。